jueves, 29 de enero de 2015

Psicosis yihadista: la Policía de Madrid pide armas largas y pinchos antihuida para defenderse

Los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad son objetivo de los terroristas yihadistas y lo saben. En el caso de Madrid, los agentes locales han comenzado a solicitar más armas para defenderse porque temen un posible ataque o secuestro.
La muerte de dos policías y una agente municipal en los atentados de París encendió todas las alarmas. Los miembros de la Policía Local y de la Policía Nacional de toda España están en tensión desde que los terroristas yihadistas advirtieran que los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad son uno de sus objetivos prioritarios. Temen un ataque o secuestro y quieren más protección. 
En el caso de Madrid, los agentes locales han comenzado a solicitar más armas para defenderse frente a un posible ataque de los islamistas radicales. En los últimos días se han repartido modelos de instancia para pedir a los responsables municipales medios para hacer frente al temor que se ha instalado en el cuerpo municipal. 
Los primeros que han preparado sus peticiones son los funcionarios que están en controles de seguridad ciudadana y de alcoholemia. En concreto, los agentes están pidiendo armas largas (Franchy SPAS-12 A.16933), medios para la retención de vehículos como pinchos y badenes desmontables, así como pasamontañas negros. Los sindicatos, y la asociación profesional APMU, se han sumado a estas peticiones con la exigencia de que adelante el plan de que cada agente tenga su propio chaleco antibalas. 
Avisos oficiales y alertas vía móvil
El inspector jefe de la Policía Municipal de Madrid ha enviado una nota interna de carácter muy urgente en la que se pide a todos los funcionarios que extremen las medidas de seguridad de autoprotección, la cual se suma a las pautas distribuidas desde el Ministerio del Interior. Pero no solo circulan avisos oficiales para alertar a todas las dependencias policiales e informar sobre las medidas de autoprotección que han de tomar los agentes. La preocupación es enorme y los propios policías están difundiendo avisos relativos a posibles sospechosos yihadistas. Estas informaciones, no siempre confirmadas, corren como la pólvora y llegan a numerosas unidades policiales, fomentando la incertidumbre y el miedo en muchos casos. 
Es lo que ocurrió este lunes en la localidad de Fuenlabrada (Madrid). El nerviosismo se instaló en el cuerpo municipal cuando se empezó a difundir que varios individuos habían sido vistos en las inmediaciones de la Comisaría de la localidad tomando fotos del edificio, así como de las placas de los coches patrulla y del personal que entraba y salía, lo que inmediatamente hizo pensar que los jóvenes estaban recopilando información para atentar contra miembros de la Policía Nacional en el municipio madrileño. “Tienen horarios, cambio de turnos, placas, fotos…”, reza uno de esos mensajes que circuló el lunes entre policías. 
Agentes de la Brigada Provincial de Información comparecieron en la Comisaría Local de Fuenlabrada para dar cuenta de los hechos ocurridos por orden de su Jefe de Grupo. Tras intervenir los teléfonos a los sospechosos y visualizar las grabaciones de las cámaras de seguridad, se observó que uno de los individuos fotografiaba a los otros tres, quedando a sus espaldas las dependencias y vehículos policiales. Tras comprobar la documentación de los cuatro hombres se concluyó que ninguno tiene nada pendiente y carece de interés operativo. 
El problema de los chalecos 
Dentro de la alerta amarilla, se ha exigido a todos los policías que lleven los chalecos puestos. Incluso en la orden del día, que se lee cada mañana en las unidades,  se recuerda que los policías que estén en la calle deben llevar esta prenda. Sin embargo, los agentes tienen unos chalecos de talla única en los coches, pero muchos no los utilizan porque les quedan grandes o pequeños y les resultan incómodos para conducir. 
CSIT-Unión Profesional llegó a decir que algunos de los que disponen en la actualidad producen lesiones a los profesionales. También recuerdan que no hay más que una talla única para mujeres, lo que dificulta su uso entre las funcionarias. Los agentes piden que sean unipersonales de talla adaptada a cada uno de los usuarios. Este inconveniente hace que muchos policías compren un chaleco con dinero de su bolsillo para poder llevar uno de su propia talla y no tener que usar uno que no se adapta a su cuerpo. 

El Ayuntamiento anunció hace algunos meses la compra de 1.150 chalecos de uso externo, que los sindicatos creen totalmente insuficiente. En todo caso, piden que se agilice la compra pues no está prevista su entrega total hasta el año 2016. En el caso de CSIT protestó porque cree que el precio de los que ha comprado el Ayuntamiento es de 783 cada uno, cuando en el mercado se pueden encontrar por 550 euros de primera calidad.
http://vozpopuli.com/actualidad/56174-psicosis-yihadista-la-policia-de-madrid-pide-armas-largas-y-pinchos-antihuida-para-defenderse

martes, 27 de enero de 2015

Actualizaciones en materia de tráfico.

Varios normativa tráfico y transportes diciembre 2014 - enero 2015
Enlace descargas en materia de tráfico:

Corrección errores Registro Nacional de Víctimas de Accidentes: Corrección de errores de la Orden INT/2223/2014, de 27 de octubre, por la que se regula la comunicación de la información al Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico.
Esa Orden: Orden INT/2223/2014, de 27 de octubre, por la que se regula la comunicación de la información al Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico. 
 ADR 2015 en inglés. 
 Normativa sobre homologación de vehículos: Orden IET/2556/2014, de 26 de diciembre, por la que se actualizan los anexos I y II  Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, sobre las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologación de tipo de vehículos automóviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como de partes y piezas de dichos vehículos.

Corrección errores Registro Nacional de Víctimas de Accidentes:
Corrección de errores de la Orden INT/2223/2014, de 27 de octubre, por la que se regula la comunicación de la información al Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico.


Enlace a esa Orden:
Orden INT/2223/2014, de 27 de octubre, por la que se regula la comunicación de la información al Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico.


ADR 2015 en inglés:


Normativa sobre homologación de vehículos:
Orden IET/2556/2014, de 26 de diciembre, por la que se actualizan los anexos
I y II  Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, sobre las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologación de tipo de vehículos automóviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como de partes y piezas de dichos vehículos.


Actualización del Codificado de Infracciones de Tráfico edición del  2012 y anteriores (edición de bolsillo)
 Acceso para registrados
Actualizado con:
·  La modificación de la LSV: Ley 6/2014, entrada en vigor el 09/05/2014
·  RD 339/2014: entrada en vigor el 22/11/2014, modifica el RG de Vehículos.

Actualización del Codificado de Infracciones de Tráfico edición del  2014
Acceso para registrados
Actualizado con:
·  La modificación de la LSV: Ley 6/2014, entrada en vigor el 09/05/2014
·  RD 339/2014: entrada en vigor el 22/11/2014, modifica el RG de Vehículos.

Tabla comparativa sobre la Ley 6/2014, de 7 de abril, por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
1ª revisión

Acceso para registrados
Informe: "licencia de aprendizaje de la conducción y conducción acompañada en España", realizado por el compañero R. S. de PL Dénia.

Acceso para registrados
Frecuencia de las ITV de los vehículos policiales con destino como servicio público - policía.

Acceso para registrados
Estudio policial sobre las características técnicas y normativa de aplicación de los ciclos con denominación "bicicervezas - bicibirras".

Por la Ley 17/2012, de 27 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2013, se modifica el Art. 18 de la LSV en la que se establece la responsabilidad por impago de peajes en autopistas y autovías.

Directiva 2012/36/UE de la Comisión de 19 de noviembre de 2012 que modifica la Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre el permiso de conducción (DOUE nº. 321/54).
Como breve reseña cabe destacar:
·        Supresión de determinados códigos armonizados e inclusión de nuevos.
·        Modificación de las pruebas de control de aptitudes para la obtención de permisos de conducción (por ejemplo la introducción de motocicletas eléctricas).


Actualización del Codificado de Infracciones de Tráfico en Vías Urbanas 3ª edición de noviembre de 2011:
·        Modificación de las páginas 157 a 159: Ley de Impuestos Especiales.

Acceso para registrados
Informe sobre la obligatoriedad de portar placas de matrículas los nuevos vehículos eléctricos Renault Twizy.

Acceso para registrados
Instrucciones de la DGT 12/V-97 y 12/V-98 ambas del 02/07/2012, por la que se homologan las placas de matrícula de material acrílico con número de homologación TPPR 11130, TPP10101 y TPPR 100087. 

Orden IET/1624/2012, de 16 de julio, por la que se regula la homologación de placas de matrícula para vehículos de motor y remolques (BOE nº. 176 de 24 de julio de 2012).
Esta Orden regula los procedimientos administrativos y requisitos técnicos que deben cumplir las placas de matrícula que se instalen en los vehículos para la obtención de la homologación de las mismas, como requisito previo para su comercialización. Al mismo tiempo posibilita la homologación de tipos de matrícula de la UE, por lo que recoge equivalencias con las matrículas acrílicas ya autorizadas como son las TPPR 2015 y 2018.

Acceso para registrados
Reseña de observaciones de un permiso de conducción de España (apartado 12). Cuando se sepa su significado se comentará. 
Gracias a los compañeros por las aportaciones y en especial a los que han dado con la resolución.

Orden INT/1407/2012, de 25 de junio, por la que se modifica el anexo I del Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo.
Mediante esta orden se incorpora al derecho español la Directiva 2011/94/UE de la Comisión, de 28 de noviembre, que modifica la Directiva 2006/126/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre el permiso de conducción..

Orden IET/1043/2012, de 10 de mayo, por la que se actualizan los Anexos I y II del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, sobre las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologación de tipo de vehículos automóviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como de partes y piezas de dichos vehículos.

Acceso para registrados
Escrito de la DGT otorgando un plazo de validez para las inscripciones y código de barras de algunas matrículas acrílicas, hasta aprobación de una Órden de homologación.

Acceso para registrados
Forma de proceder de los agentes ante conductores que alegan la falta de notificación firme de la vigencia del pnc por pérdida total de puntos asignados, datos a cumplimentar en el boletín para que éste sea una efectiva notificación.

Acceso para registrados
Información de los nuevos adhesivos que serán insertados en las Tarjetas de ITV con la firma electrónica, redireccionamiento URL al informe ITV e insercción de sistemas de seguridad que van a ponerse a prueba en dos Estaciones ITV de Murcia.  

Acceso para registrados
Escrito de la DGT de fecha 06-02-2012 en que se aclara la exención del BTP para la conducción en servicio de urgencia de ciclomotores y motocicletas (en el documento se hace mención al derogado R.D. 772/97, cuando se debe entender por la interpretación dada que es el el R.D. 818/ 2009).

Acceso para registrados
Carpeta comprimida (ZIP-RAR) con las actualizaciones del Codificado de Infracciones de Tráfico en Vías Urbanas, 2ª edición de febrero de 2011:
·        Explicación actualización codi julio 2011: Documento con la explicación de las modificaciones habidas en las reformas de importancia.
·        Resumen RI tablas codificado 2011: Documento con la relación de páginas modificadas en las reformas de importancia, por si se desea actualizar sólo las partes modificadas y no toda la página.
·        Actualización RI julio 2011: Documento con las páginas modificadas sobre reformas de importancia (páginas 175-178-185-191-197-208-225-245).
·        Actualizaciones marzo 2011: Documento con las páginas modificadas que NO son reformas de importancia (páginas 19-115-123-125).

Acceso para registrados
Unificación de criterios en Cantabria sobre la potestad sancionadora en vías urbanas e interurbanas.  

Acceso para registrados
Escrito de la Jefatura Pronvincial de Tráfico de Valencia sobre la inmovilización de vehículo por SOA.

Modelos actualizados de justificantes de transferencias que expiden las gestorías, por cambios en la TIT y Pcir. 
Actualización con el enlace para su consulta online.

Actualización del Codificado de Infracciones de Tráfico en Vías Urbanas, 2ª edición de febrero de 2011 y 3ª edición de noviembre de 2011:
·        Actualización del Codificado de Infracciones de Tráfico en Vías Urbanas -enero 2012-: modificación de la página 226 sobre  la tapa cosmética que oculta el asiento trasero (colín).


Acceso para registrados
Informe sobre vehículos de movilidad reducida (silla de ruedas eléctrica) y su consideración como vehículos, actualizado con la contestación de la FGE-Fiscalía Seguridad Vial.


Acceso para registrados
Modelos actualizados de justificantes de transferencias que expiden las gestorías, por cambios en la TIT y Pcir.

Acceso para registrados
Protocolo de actuación policial ante seguro obligatorio de automóviles, actualizado a fecha del 26 de diciembre de 2011, con las últimas directrices de la DGT.

Acceso para registrados
Flujograma de actuación policial ante seguro obligatorio de automóviles, actualizado a fecha del 26 de diciembre de 2011.

Acceso para registrados
En archivo adjunto encontraréis imágenes y características de las nuevas matrículas acrílicas homologadas.

DIRECTIVA 2011/94/UE DE LA COMISIÓN de 28 de noviembre de 2011, que modifica la Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre el permiso de conducción.
Como características principales cabe destacar:
- El nuevo permiso de conducción será igual para todos los países miembros de la UE y se denominará "permiso de conducción de la UE".
- Incluye las categorías AM y A2 que ya constan en nuestro permiso.
- Los códigos comunitarios armonizados se denominarán "códigos de la UE armonizados".
- Se insertará la posesión del CAP con el código armonizado 95 seguido de la fecha de validez -hasta-... "95(01.01.12)".
- Podrá ser bilingüe con los idiomas de los Estados de la UE más el idioma elegido.
- Se deberá transponer a la normativa nacional antes del 30 de junio del 2012 y su aplicación será a partir del 19 de enero de 2013..

Acceso para registrados
Escrito de la Jefatura Provincial de Tráfico en la que se notifica el inicio del expediente de pérdida de vigencia e intervención del permiso de conducción, por pérdida de las condiciones psicofísicas.


Acceso para registrados
Escrito de la Secretaría General Técnica del Ministerio del Interior, de fecha de 31 de octubre de 2011, sobre la instalación de la señal V-1 (vehículo prioritario) de color azul en vehículos de Agentes Forestales o de Medio Ambiente.

Directiva 2011/82/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, del 25 de octubre de 2011, por la que se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial (recoge varias infracciones graves).
Publicado en el DOUE de 05/11/2011

Adjunto consulta sobre el velocímetro en motocicletas importadas de EE.UU. que marcan en millas

Archivo con imagen y explicación del nuevo código armonizado nacional que ya empieza a aparecer en permisos de conducción de España


Acceso para registrados
Respuesta de la DGT, de fecha 06/08/10, sobre la inmovilización de un vehículo por carecer de permiso de conducción, ante posible vacío legal existente en la Ley 18/2009


Acceso para registrados
Respuesta de la DGT, de fecha 06/09/07, sobre si procede denunciar el acto de conducir descalzo

Acceso para registrados
Respuesta de la DGT, de fecha 28/06/11, a una asociación de policías en la que establece que las denuncias efectuadas por agentes de la autoridad no encargados específicamente de la vigilancia del tráfico, tienen el carácter de voluntarias y no de obligatorias
Las FCS sin competencias de tráfico podrán interponer denuncia voluntaria siempre que hagan constar su número de identificación y se indique en la denuncia la dirección postal de la Unidad administrativa a la que pertenece, debiendo aportar las pruebas de que se dispongan (ej. firma de agente testigo)

Orden INT/161/2011, de 21 de enero, por la que se determinan las Escuelas facultadas para impartir la formación y el órgano competente para expedir los permisos de conducción de vehículos policiales y la autorización especial para conducir esos vehículos cuando transporten mercancías peligrosas, al personal del Cuerpo Nacional de Policía

Protocolo de intervención policial por Seguro Obligatorio de Automóviles

Flujograma de intervención policial por Seguro Obligatorio de Automóviles

Adhesión de España al Convenio de La Haya sobre accidentes de circulación

Tabla de características que han de poseer los vehículo empleados en la formación vial.
Nota: la velocidad máxima para la obtención del A1 es de 90 km/h. y no de 100 km/h., por lo que se recomienda supervisar el documento antes de aplicarlo; desconociendo su autoría.

Acceso para registrados
Tabla comparativa de permisos de conducción (RD 818/2009) y su imputabilidad como delito del Art. 384 del Código Penal o infracción administrtiva

Acceso para registrados
Instrucción 11/V-92 de la DGT de fecha de 21 de julio de 2011,
estableciendo una nueva matrícula acrílica homologada

Acceso para registrados
Instrucción 11/V-89 de la DGT de fecha de 11 de abril de 2011,
estableciendo una nueva matrícula acrílica homologada (otra matrícula)

Modifica el RGV suprimiendo el límite de velocidad de 80 km/h a nóveles, entre otras

Acceso para registrados
Informe del Coronel Director de la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil, sobre consulta de porta-bicicletas y la señal V-20, de fecha de 01/08/2011

Acceso para registrados
Interesante consulta sobre la obligatoriedad de la utilización de los sistemas de retención infantil (SRI) en vehículos que no están dotados de cinturones de seguridad por su antigüedad, de fecha de agosto de 2011

Acceso para registrados
Interesante consulta sobre la obligatoriedad de la utilización de los sistemas de retención infantil (SRI) en vehículos que no están dotados de cinturones de seguridad por su antigüedad, de fecha de agosto de 2011 (2ª parte)

Orden INT/2323/2011, de 29 de julio, por la que se regula la formación para el acceso progresivo al permiso de conducción de la clase A
La presente orden tiene por objeto regular el contenido de la formación que permita a los titulares del permiso de conducción de la clase A2, con una experiencia mínima de dos años en la conducción de las motocicletas que autoriza a conducir dicho permiso, obtener el de la clase A

Enlace explicativo de cómo circular por rotondas

Es muy acertado y gráfico, excepto [a mi parecer] en la recomendación de que se debe poner el intermitente izquierdo si se pretende continuar circulando por el interior, ya que induce a error (al dejar entrever que se desea cambiar de carril) y contradice el RGC en su artículo 109